lundi 9 juin 2014

TA-4SU, episode XI

Le modèle fini ...

Après quelques retouches (j'ai repositionné la verrière arrière et j'ai remonté les becs de bord d'attaques d'un bon millimètre), voici les photos du modèle fini.


The finished model ...

After some little corrections (the forward canopy repositionned and the leading edge slats that I have moved about 1 mm backward), here are the pictures of the finished model.















TA-4SU, episode X

La préparation du diorama ...

Les cales utilisées par l'Armée de l'Air de Singapour sont de deux types : articulées, mécaniques et jaunes d'une part ou fixes et noires (genre en caoutchouc) d'autre part. J'ai opté pour le premier type.

Les cales sont faites en carte plastique. Elles sont peintes à la Gunze et les retouches, taches et mise en évidence des arêtes à la Prince August.

Pour le sol, j'ai utilisé comme base un cadre de photo sur lequel j'ai reporté un morceau de carte plastique de 2 mm d'épaisseur (dont j'avais acheté 2 m² ... on est jamais trop prudent). Les lignes de séparations des plaques sont gravées en creux à la pointe sèche, puis le tout est peint. Pour les lignes de circulation, je me suis inspiré de celles qu'on trouve sur le Walkaround du TA-4SU du site Aircraft Resource Center.

J'ai peint le sol à la Gunze et les taches d'huile sont faite à la Humbrol diluée à l'essence F.


Diorama preparation ...

Singapore Air Force seems to use two kinds of chocks for the TA-4SU: an foldable mechanical yellow kind, and a black, one piece kind (maybe in rubber). I have chosen the first kind.

The chock are made in styrene. They are painted using Gunze and Prince August (for spots and details).

For the ground, I have used a photo frame as a basis, with a piece of styrene sheet (2 mm thickness). The line between the plates are engraved. I have used the TA-4SU Walkaround from Aircraft Resource Center for the circulation line pattern.

Painting was done using Gunze, oil spots are made with dilute Humbrol paint.









dimanche 24 novembre 2013

TA-4SU, episode IX

Presque la fin ...

Après avoir laissé sécher une couche de Klir pendant une petite semaine, je me suis attaqué aux décalques Milliverse.

Leur pose se passe sans problème et il n'y a pas énormément de stencils ... bon, ça a quand même pris 6 heures ...

Re-couche de Klir ... certaines zones doivent rester brillantes (les parties rouges - zone des bords d'attaque, volets, les parements noir vers les sorties des canons, la pointe du nez). Le reste est vernis en mat (vernis Gunze).

Les canons ont été fait en tube de cuivre et corde à piano en acier.

On pose ensuite les différents appendices (cyano et Micro Kristal Klear) ... ayé ! ... presque ...

deux défauts seront à corriger : la verrière avant est collée de traviole (ça ne se voit que sur les photos en fait ...) et les becs sont trop sortis.

à suivre ...


Quite the end ...

After waiting for a week that the varnish layer was completely dry (Klir/Future), I put the Milliverse decals. They were very pleasant to handle.

Second Klir layer after that ... some aeras have to stay gloss (some of the red parts, as the leading edge under part and the flaps, the black rectangulare area near the guns and the nose). Except this aeras (masked with Tamiya masking tape), everything has recieve a flat varnish layer (Gunze).

The guns have been made using copper tube and steel rod.

Then I have glued the various pieces (using CA glue and Micro Kristal Klear) ... quite finished !

Two major issues have to be corrected: the front canopy is not straight and the leading edge slat are to deployed ...

To be corrected ... 










TA-4SU, episode VIII

La peinture ...

La notice de la planche Milliverse précise les couleurs :

Dark Green FS34079 : c'est du Gunze H309 ... au final, je l'ai coupé presque à 50% avec du H70 (gris RLM02), même si je l'ai utilisé quelques fois pur (pour certaines tâches de patchwork)
Green FS34102 : c'est du Gunze H303 ... au final, je l'ai aussi coupé à 50 voire 75% de H58 (Interior Green) selon les nuances.
Brown  FS30219 : c'est du Gunze H310 ... je l'ai utilisé pur sur les parties plus sombre, mais la plupart du temps coupé à 50% avec du H318 (radôme) et/ou du H313 (Jaune FS33531)

Pour l'intrados, j'avais trouvé sur un site quelqu'un qui conseillait du H311, mais ce gris clair a des teintes trop beige/marron. Le FS36495 (Gunze H338) proposé par la notice Milliverse est beaucoup plus adapté (passé sur une sous-couche blanc car cette teinte est très peu couvrante pour un gris ...)

L'ombrage des puits de train, des trains, des roues et des trappes a été fait en bleu clair, au pinceau à la Prince August (une fois de plus, je préfère cette technique à celle du jus). Des petites écaillures gris/marron et zinc chromate ont également été ajoutées sur les parties blanches.

Il faut noter que les TA-4SU étaient a priori impeccablement entretenus, puisque j'ai même lu sur un site que les mécanos décapaient les disques de frein pour qu'ils soient rutilants ; ceci n'empêche malheureusement pas la peinture de s'écailler (voir les photoscopes déjà évoqués).

Pour les parties rouges, j'ai essayé de me rapprocher le plus possible du rouge des décalques. J'ai fait quelques zones plus sombre en ajoutant du marron au rouge (rouge : H327 - FS11136, marron rouge : H47). Pour l'intrados, la sous-couche était la teinte du ventre (H338). Pour les zones sous les becs et pour les entrées d'air, je n'ai pas voulu faire de sous-couche blanche (qui aurait pu apparaître dans l'épaisseur de la couche de peinture). J'ai préféré faire une sous-couche de la même teinte marron clair que le reste du camouflage.

Je n'ai pas fait de pré-ombrage, je préfère éclaircir a posteriori l'intérieur des différents panneaux.

Par contre, j'ai fait une erreur d'appréciation sur la peinture ... les délimitations entre teintes sont très étroites sur l'avion. J'ai donc utilisés des masques collés (bande cache Tamiya), puis j'ai repris les délimitations à l'aéro. D'une part, la délimitation est beaucoup trop large et d'autre part, on peut voir la limite du scotch de masquage si la lumière est rasante ...

Bref, la peinture m'a pris 70 heures ...


The painting ...

According to Milliverse instructions sheet, the color are :

Dark Green FS34079 : Gunze H309. In fact, I mixed it generally with 50% of H70 (RLM02 grey), even if I used it sometimes with no other mixing, for some spots on the fuselage.
Green FS34012 : Gunze H303 ... I mixed it with 50% to 75% of interior green (H58), depending on the zone I was painting and the shade I wanted to have.
Brown FS30219 : Gunze H310 ... excepted for some dark aeras, I mixed it with at least 50% of H318 (radome) and/or H313 (Yellow FS33531).

For the bottom part of the fuselage, I used H338 (FS36495) with a primary layer of white.

The shadowing in the gear well and on the gears and gear doors was made with clear blue Prince August paint (a mix of blue and white. I prefer this technics to a simple wash). Some scratches were made on the white parts with grey/brown and zinc chromate.

For the red parts, I try to fit with the red of the decals. The darker zone were painted using a mix of red and red brown (H327 and H47). The primay layer for the intrados was the color of the bottom of the fuselage (H338). For the upper part (air intake lips, leading edges), I used a primary layer of the same color as the brown of the fuselage (H310 + H311/H318). This choice was made to avoid the appearance of a white layer in the width of the red painting edge, if I would have used a white primary layer.

I didn't make any pre-shadowing. I prefer to enlighten the center of the panels one by one depending on the effect I want ot render.

Unfortunately, I made a judgement mistake on the painting ... the limits between the colors are very narrow on the real aircraft. Then, I choose to paint the camo using masking tape. After that, I decided to repaint the limits between colors with the airbrush ... bad choice ... first, the limits is too large, and moreover, the edge of the masking tape can be seen under the layer of this blur areas ...

One thing leading to another, it took me 70 hours to paint the model ...













TA-4SU, episode VII

Prêt pour la peinture !

Et voilà la bête après 196 heures de travail ...

Le bidon de 400 gallons a été réalisé à partir d'un bidon de 300 gallons prélevé sur un EA-6B Hasegawa et modifié en suivant les plans trouvé ici (modification en profilé Evergreen et plusieurs couches de mastic Tamiya).

Les zones transparentes (feu de navigation et de signalisation) seront peintes avec le fuselage puis décapées au cure-dent avant d'être peinte de la bonne couleur (rouge, bleu ... ou rien)


Ready for painting !

Here is the model after 196 hours of work ...

The 400 gallon tank was built using a 300 gallon tank from an Hasegawa EA-6B and modified according to schematic found here (modification with Evergreen strips and a lot of Tamiya putty).

The clear part (as navigation lights) will be painted with the fuselage but this paint will be later removed using a toothpick. After that, I painted them with the right color (red, blue or ... no paint)









TA-4SU, episode VI

Les ailes, l'intérieur du fuselage et le moteur ...

Comme j'ai décidé d'ouvrir quelques trappes, l'intérieur du fuselage doit être représenté. J'ai utilisé un photoscope d'un A-4C complètement désossé (mais j'ai perdu l'adresse ...) pour la structure intérieure.

Pour le moteur, j'ai utilisé des photos de F404 qu'on peut trouver à droit et à gauche sur le internet.

Pour la baie du canon, j'ai utilisé en plus de la documentation, les photos des kits Aires et Trumpeter qui détaillent cette zone.

Pour la peinture métallique, j'ai utilisé de la Prince August Aero Metal, diluée au Klir. Les peintures de détails ont été faite à la Prince August, au pinceau.

Sur la dernière photo, on peut voir la protubérance devant le futur boîtier de parachute.


The wings, the inner part of the fuselage and the engine ...

As I have decided to open some hatches on the aircraft, I have to represent the inside of it ... 

For the internal structure of the fuselage, I have used an A-4C walkaround (but I have lost the URL ...)

For the gun bay, I used picture of Trumpeter and Aires kits.

For the metallic paint, I airbrushed Prince August Aero Metal painting, mixed with Klir (Future). The details were painted with Prince August, with a brush. 

On the last picture, the parachute fairing could be seen, at the bottom of the fuselage near the exhaust.