Mirage 2000-5F, 1ère partie

 Dans la foulée du Rafale M (qui ne me laissera pas un souvenir réjouissant), je reste dans le domaine des avions français et je m'attaque au Mirage 2000-5F de chez Modelsvit au 1/72e.

En terme de documentation, je me suis procuré le bouquin de chez HMH Publications (la même collection que celle du volume consacrée au Viggen que j'avais trouvé très bien). 

Il y a quelques lacunes dans le bouquin, notamment concernant les photos des cockpits. Les photos de l'arrière du cockpit du Mirage 2000-5 ne sont sans doute pas celle d'un appareil français (mais je n'ai pas de certitude absolue ... l'arrangement des équipements ne me semble pas identique à celui que je trouve sur des photos de 2000-5F). Il n'y a pas non plus de photo de la console gauche et on reste sur l'idée que la poignée des gaz est la classique poignée rouge métallisée qu'on retrouve sur beaucoup de Mirage (et que suggère la notice Modelsvit).

Heureusement, il y a de nombreux photoscope très bien fait, dont celui sur l'excellent site Master194.com qui présente un très bon photoscope du cockpit avec de nombreuses vues de la poignée des gaz du Mirage 2000-5F.

En terme de référence, il y a eu un numéro de la revue "cocardes" consacrée entièrement au Mirage 2000 et je ne peux que la conseiller !

Je me baserai aussi sur certains photoscope, dont les photoscopes des sièges du site Fanakit et celui que Maquette Club de Thionville

Comme j'ai utilisé des missiles MICA du kit du Mirage 2000D de Modelsvit pour le Rafale M, j'ai vu qu'ils n'étaient pas exempts de défauts. Je me suis donc procuré les kits ResKit en remplacement (j'utiliserais peut-être les deux MICA-IR restant sur un futur Mirage 2000D).

Vu l'excellent qualité des décals Syh@rt que j'ai utilisés sur le Rafale, et vu que les décals Modelsvit ne me semblaient pas entièrement convaincant (notamment les cocardes), je me suis procuré la planche pour les Mirage 2000 "bleus" de chez Syh@art ! Ça me permettra aussi de choisir l'appareil que je veux représenter sans contrainte particulière.

Il y a quelques années, je m'étais procuré les roues ResKit et la tuyère de la même marque. Il s'avère que la tuyère n'a pas les bonnes dimensions et requiert une chirurgie inutile sur l'appareil (si j'ai bien compris ce que j'ai lu ou vu à droite ou à gauche sur le internet). Et vu ma désagréable expérience avec les roues ResKit sur le Rafale (avec un diamètre des jantes incompatible avec le diamètre intérieur des pneus) et vu aussi le système d'attache des roues sur les trains du kit Modelsvit, ces kits complémentaires tomberont aux oubliettes ...

Le kit est réputé très bon et pouvant être monté quasiment from the box (hormis quelques durites à ajouter au niveau des trains). On va voir ce que ça donne.

Les premiers essais à blancs sur la zone de la trappe de train avant et le cockpit montre qu'on est à des années-lumières du kit du Rafale dont je me remets à peine. Tout est très bien pensé, mais évidemment, on peut pinailler. Il y a néanmoins pas mal d'ébarbage et de préparation des pièces à prévoir.

En m'inspirant de photos, j'ai rajouté des blocs d'instrument sur la partie arrière du cockpit et quelques câbles. D'ailleurs, Modelsvit a un peu loupé un truc : la "terrasse" du haut devrait être moins longue et avoir une bordure au niveau des instruments qui y sont rackés. Je laisse en l'état néanmoins.

En ce qui concerne le siège, Modelsvit a représenté la zone du dossier au niveau des épaules comme une zone monobloc. En réalité, on peut voir sur les photos qu'il s'agit plutôt d'une plaque derrière laquelle on peut voir plusieurs tubulures et autres joyeusetés. J'ai donc poncé ces zones (flèches rouges) que je vais refaire par la suite.

Le montage du siège est assez complexe. En effet, la partie dossier + assise est constitué d'une pièce unique qu'il faut plier, ce qui la fragilise considérablement. La partie assise à fini par se désolidariser du dossier ce qui n'a pas faciliter la mise en place ...