lundi 9 juin 2014

TA-4SU, episode XI

Le modèle fini ...

Après quelques retouches (j'ai repositionné la verrière arrière et j'ai remonté les becs de bord d'attaques d'un bon millimètre), voici les photos du modèle fini.


The finished model ...

After some little corrections (the forward canopy repositionned and the leading edge slats that I have moved about 1 mm backward), here are the pictures of the finished model.















TA-4SU, episode X

La préparation du diorama ...

Les cales utilisées par l'Armée de l'Air de Singapour sont de deux types : articulées, mécaniques et jaunes d'une part ou fixes et noires (genre en caoutchouc) d'autre part. J'ai opté pour le premier type.

Les cales sont faites en carte plastique. Elles sont peintes à la Gunze et les retouches, taches et mise en évidence des arêtes à la Prince August.

Pour le sol, j'ai utilisé comme base un cadre de photo sur lequel j'ai reporté un morceau de carte plastique de 2 mm d'épaisseur (dont j'avais acheté 2 m² ... on est jamais trop prudent). Les lignes de séparations des plaques sont gravées en creux à la pointe sèche, puis le tout est peint. Pour les lignes de circulation, je me suis inspiré de celles qu'on trouve sur le Walkaround du TA-4SU du site Aircraft Resource Center.

J'ai peint le sol à la Gunze et les taches d'huile sont faite à la Humbrol diluée à l'essence F.


Diorama preparation ...

Singapore Air Force seems to use two kinds of chocks for the TA-4SU: an foldable mechanical yellow kind, and a black, one piece kind (maybe in rubber). I have chosen the first kind.

The chock are made in styrene. They are painted using Gunze and Prince August (for spots and details).

For the ground, I have used a photo frame as a basis, with a piece of styrene sheet (2 mm thickness). The line between the plates are engraved. I have used the TA-4SU Walkaround from Aircraft Resource Center for the circulation line pattern.

Painting was done using Gunze, oil spots are made with dilute Humbrol paint.